피터슈라이어가 국내 자동차 회사 디자인 성향에 일침을 가했습니다. 본인의 디자인이 제대로 반영되지 않는다는 것에 대한 반감을 드러낸 것이기도 합니다.

3일 송도 컨벤시아에서 개최된 '디자인 코리아 2009' 국제 컨퍼런스에서 피터슈라이어가 [기아의 디자인전략 '디자인의 힘']에 대해 발표를 했습니다. 

이날 피터 슈라이어는 다빈치의 말을 인용하며, "가장 완벽한 것은 가장 단순한 것"이라고 말했습니다.

또 직접 화이트 보드에 몇개의 선을 그려보이며 강연을 이어갔습니다.
몇개 선을 그려서 멋진 차 옆모습을 그려보이며, 이 차가 뭔지 알 수 있겠느냐 라고 말했습니다. 본인도 모르겠다고 했습니다.

최근 디자인하는 국산차들을 얘기하는 것 같았습니다.

반면 선 몇개만으로도 폭스바겐 뉴비틀과 기아 쏘울, BMW등을 알아볼 수 있다는 점을 들며, 디자인은 이런 개성이 있어야 한다고 설명했습니다.

피터슈라이어의 측근은 "피터 슈라이어가 국내차 디자인에 불만이 많은 상황"이라고 말했습니다. 다 만들어 놓은 디자인에 설문조사 등을 이유로 자꾸 수정돼 버린다는 겁니다.

이 디자이너는 아우디 TT등의 디자인을 밀어붙여서 양산까지 이뤄낸 인물입니다. 세계 3대 디자이너 중 한명이기도 하지요. 비싼 연봉 줘가며 불러온 디자이너라면 그 역량과 날개를 펼칠 수 있도록 해야지, 경영이나 상품성을 이유로 창의력에 족쇄를 채워버리는 오류를 저지르지는 않았으면 합니다.

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Posted by 발빠른김기자

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  1. Ritter 2009/12/03 13:18  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저는 전혀 다른 업종이긴 합니다만, 비슷한 상황을 여러번 본 적이 있습니다..
    유명한 (실력도 당연히 좋은) 분들을 영입한 것까지는 좋았는데,
    결국은 이런저런 이유를 들어 설득하고 압박하고 속여서
    본래 자신들의 방침에 동화되도록 만들려고 애쓰는 것을 말입니다..

    그럴거면 그냥 내부에서 말 잘듣고 시키는대로 잘 하는 사람들을 쓸 것이지
    왜 굳이 엄청난 금액과 특혜를 걸고 그런 분들을 모셔와서
    그렇게 심기를 불편하게 하는지 모르겠습니다..

    저는 워낙 차를 좋아하고 특히 슈라이어씨의 디자인을 좋아해서
    이 분이 우리나라 기업에서 일하고 있다는 것만으로도
    엄청난 기대를 품고 지켜보고 있습니다..

    하지만, 정말 위의 글대로 슈라이어씨의 불만이 점점 커져 가고
    그걸 회사에서 제대로 달래(?)주지 못한다면,
    결국 그 분이 회사를 떠나고, 기아는 한창 디자인이 발전해 나가는 단계에서
    이도저도 아니게 멈춰 버리는 사태가 오지 않을까 사뭇 걱정됩니다..

    부디 모두에게 좋은 결과가 있음 좋겠네요..

  2. BlogIcon 울푸 2009/12/03 13:46  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    정말 TT는 매력적입니다.

    최근 아우디 스포츠캌 익스피어리언스 참가 후.
    향후 TTS를 구매하고 싶다 (물론 바램만) 는 생각을 굳혔습니다.

  3. 다색 2009/12/03 14:00  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그런사람이 K7은 아우디로 만들어놨군요.
    피터슈라이어가 아우디디자이너였던건 알지만
    기아에 입사했으면 기아차를 만들어야지 k7뒷모습을 보며 저게 기아차구나 할사람이 몇사람이나될까요?

    • 쿠키 2009/12/03 18:32  댓글주소  수정/삭제

      글 내용을 보면 슈라이어씨가 디자인한걸 kia측에서 이런저런 이유로 수정을 요구한다는 겁니다..즉 K7은 슈라이어가 책임 디자인했겠지만 kia측에서 이것저것 수정을 요구하고 결국은 이더저도 아닌 그저그런 디자인 나왔다는...
      그리고 슈라이어는 불만이 점점 쌓여간다는...

    • SIXX 2010/02/18 14:12  댓글주소  수정/삭제

      본문은 읽지 않으시고 댓글을 쓰셨군요..

  4. tungsten 2009/12/03 14:42  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그럼 지금 기아차는 피터아저씨가 만든게 아니였군요..

  5. BlogIcon Sgoon 2009/12/03 16:25  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    동감입니다.!

  6. 기아 2009/12/04 00:08  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    뭐기아가 아우디처럼 프리미엄자동차회사가아니니까;;대중적인차를만들려다보니그런거아닐까요>?

  7. 행자 2009/12/04 02:59  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    피터슈라이어는 유명한 디자이너이긴 하지만 요즘은 3대 디자이너 얘기할때 재규어 이안 칼럼을 더 많이 언급하던데

    • BlogIcon 발빠른김기자 2009/12/04 10:16  댓글주소  수정/삭제

      예전에는 세계 3대 디자이너를 주지아로, 베르토네, 피닌파리나로 꼽았는데, 요즘은 크리스뱅글, 월터 드 실바, 피터슈라이어를 꼽는 경우도 좀 있는 것 같습니다. 말씀하신대로 이안칼럼이 들어가는 경우도 있는것 같구요. 예술에 순위를 매긴다는건 불가능한 일이라는 생각이 드는데, 어떤 기준에서 3대 디자이너라고 하는지 잘 모르겠습니다. ^^

  8. 비달 2009/12/04 09:55  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    어쩐지 칠득이 디자인이 참 거시기 하다고 생각했죠.. 내부 디자인부터 조잡하더군요

    • BlogIcon 발빠른김기자 2009/12/04 10:17  댓글주소  수정/삭제

      그러게요. K7은 전반적으로 매우 잘 만들었는데, 디테일에서 약간 아쉬운 부분이 있어요. 정말 슈라이어가 이런 선택을 했을까 싶은 부분이...

  9. Nine 2009/12/05 15:51  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    근래 최고작을 만든 사람은 재규어의 이안 칼럼인 것 같습니다.
    왠지 힘을 잃어가고 관심도도 떨어져가던 브랜드를 한방에 소생시켰다고 생각될 정도로
    이번 재규어 디자인은 감탄 연발입니다~