그동안 어바웃카에서 자동차 얘기들 보다 IT얘기에 지나치게 시간을 뺐긴것 같습니다.
본업에 충실해야하는데, 너무 외도가 길었네요.
사실 제대로 시승 한게 언제였는지 기억도 안나네요.
흠, 아시겠어요?
무슨 차인지 모르시겠다구요?
에이 마니아라면 이 정도는 아셔야지요.
혹시 이 차는 아시겠어요?
노란색. 저 캘리퍼. 어디서 많이 본 듯 한데...
포르쉐의 카본컴포짓브레이크PCCB인건 알겠지만 911인지 박스터인지 모르시겠다는 분도 계실 것 같네요.
엄청난 뽀대로 주변의 시선을 사로잡는 바로 그 차.
최초의 4인승 포르쉐 스포츠카로 포르쉐의 혁신을 다시 한번 보여줬다는 바로 그 차.
옵션을 더한 가격이 2억8천5백만원에 달하는 초 고가 차량.
오른쪽은 함께 시승한 한국일보 임재범기자.
오늘은 월드컵 응원하고... 내일요.
제가 내일 글 올리면, 꼭 오셔서 추천 버튼 꾹 눌러주셔야 해요. 아래 추천버튼 백번씩 누르신분은 모셔서 다음차를 함께 시승해보도록 하겠어요. ^^;;;;;
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눌렀으나.. ㅋㅋㅋㅋ 이거 한번밖에 안되요~ 아이디 or ip 필터링 됨 ㅋㅋ
5도어 5인승 아닌가?
아.. 이차량의 뒷좌석 중앙에는 사람이 앉을만한 구조가 못되더라구요^^
정확한 명칭은 모르겠으나.. 앞좌석의 운전석 조수석을 갈라놓는 중간의 구조물과 같은것이 뒷좌석까지 쭉 이여져있습니다.
네발짐승 2010/06/23 12:37 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
후덜덜 잘팔려서 매출도 올려줬다면서요???
정말 포르쉐는 자동차를 잘이해하고 고객과의 소통이 잘되는 회사인듯합니다.
블로그 매니아 2010/06/24 09:25 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
기자님, PCCB의 첫번째C는 '카본'이 아니라 '세라믹'인것 같은데요....
세라믹 컴포지트죠. 죄송합니다 T-T
아~ 정말 부럽습니다. ㅠㅠ 저도 실제로 분당에서 몇번 봤는데 정말 크기가 어마어마하더군요..꼭 한번 타보고 싶은 차 중 하나인데...암튼 김기자님 부럽네요~^^
저 차 타이어가 너무 닳았던데, 공식 수입원 슈투트가르트 스포츠카와 제휴하셔서 타이어 공급해주시면 어떨까 싶네요. ^^;;
ㅋ... 그렇담 자동차 등록증 상 4인승인 5도어 마티즈, 티코와 같은 동급?